Gia tộc có 2 anh em nắm khối tài sản 68 tỷ USD đã đóng siêu tàu dầu dài 274m ở Quảng Ngãi, sắp xác lập kỷ lục Việt Nam

Những con tàu dầu dài 274 m, trị giá khoảng 80 triệu USD mỗi chiếc đang được đóng tại Dung Quất, Quảng Ngãi, theo đơn hàng của một tập đoàn vận tải biển thuộc gia tộc Ofer.

Tại Khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi, một nhà máy đóng tàu từng trải qua thời gian dài khó khăn đang chuẩn bị thực hiện đơn hàng có quy mô đặc biệt. Đó là những tàu chở dầu thô có trọng tải gần 157.000 tấn, chiều dài 274 m và chiều rộng 48 m, thuộc lớp Suezmax.

Đằng sau đơn hàng này là Zodiac Maritime, tập đoàn vận tải biển có trụ sở tại London, Anh, do tỷ phú Eyal Ofer kiểm soát. Zodiac hiện vận hành đội tàu khoảng 200 chiếc, hoạt động trong nhiều lĩnh vực từ vận chuyển dầu thô, khí đốt đến container, hàng rời và ô tô.

NHỮNG SIÊU TÀU DÀI 274 M ĐÓNG TẠI QUẢNG NGÃI

Theo thông tin công bố trên website của Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp Cơ khí Dầu khí (PVSM), ngày 30/12/2025, doanh nghiệp này đã ký hợp đồng đóng mới 3 tàu chở dầu thô với Samsung Heavy Industries của Hàn Quốc.

Mỗi tàu có trọng tải toàn phần 156.850 DWT, chiều dài 274 m, chiều rộng 48 m và chiều cao mạn 23,3 m, được thiết kế để hoạt động trên các tuyến hàng hải quốc tế không hạn chế.

Đây là loại tàu dầu Suezmax, nhóm tàu chở dầu thô cỡ lớn được thiết kế phù hợp với giới hạn khai thác của kênh đào Suez. Với sức chở vào khoảng 157.000 DWT, những con tàu tại Dung Quất có quy mô lớn hơn đáng kể so với nhiều loại tàu chở dầu thông thường.

Theo Lloyd's List và thông tin được chính Zodiac Maritime đăng tải trên website, tập đoàn vận tải biển do tỷ phú Eyal Ofer kiểm soát đã đặt đóng 3 tàu Suezmax tại Samsung Heavy Industries vào tháng 10/2025, sau đó mở rộng đơn hàng lên 5 chiếc. Những con tàu này dự kiến được chế tạo chủ yếu tại nhà máy PVSM ở Dung Quất, Quảng Ngãi. Về phía Việt Nam, PVSM đã ký hợp đồng trực tiếp với Samsung Heavy Industries để đóng 3 tàu Suezmax vào ngày 30/12/2025.

Theo hợp đồng với PVSM, Samsung Heavy Industries sẽ phối hợp giám sát kỹ thuật trong quá trình thiết kế, thi công và nghiệm thu. Phía Việt Nam đảm nhiệm công tác đóng mới tại nhà máy Dung Quất.

Thời gian triển khai dự kiến khoảng 40 tháng, gồm 10 tháng chuẩn bị thiết kế, mua sắm vật tư, thiết bị và 30 tháng thi công, bàn giao. Theo kế hoạch ban đầu, công tác thi công bắt đầu từ tháng 10/2026.

Quy mô đơn hàng sau đó tiếp tục được mở rộng. Trong thông tin đăng tải ngày 21/5/2026, Zodiac Maritime xác nhận số tàu Suezmax đặt tại Samsung Heavy Industries đã tăng từ 3 lên 5 chiếc. Công ty cho biết 5 tàu này dự kiến được đóng phần lớn tại nhà máy PVSM ở Việt Nam.

GIA TỘC 2 ANH EM TỶ PHÚ CÓ TỔNG TÀI SẢN HƠN 68 TỶ USD

Zodiac Maritime được thành lập tại London năm 1976 bởi Sammy Ofer, một doanh nhân vận tải biển nổi tiếng người Israel. Sau nhiều thập kỷ phát triển, doanh nghiệp đã trở thành một trong những tập đoàn quản lý tàu biển tư nhân lớn trên thế giới.

Sau khi Sammy Ofer qua đời năm 2011, hai người con trai là Eyal Ofer và Idan Ofer tiếp tục phát triển các hoạt động kinh doanh của gia đình theo những hướng riêng. Trong đó, Eyal Ofer là Chủ tịch Ofer Global, tập đoàn đầu tư có trụ sở tại Monaco, hoạt động trong các lĩnh vực vận tải biển, bất động sản, năng lượng, ngân hàng và công nghệ.

Theo danh sách tỷ phú thế giới năm 2026 do Forbes công bố ngày 10/3, Eyal Ofer sở hữu khối tài sản ước tính 33,6 tỷ USD, đứng thứ 62 thế giới. Điều thú vị là người em trai Idan Ofer còn đứng ngay phía trên trong bảng xếp hạng, với tài sản 34,6 tỷ USD, xếp thứ 61.

Như vậy, tổng tài sản cá nhân được Forbes ước tính của hai anh em nhà Ofer lên tới 68,2 tỷ USD tại thời điểm lập danh sách.

Hai người hiện điều hành những hệ thống kinh doanh riêng biệt. Eyal gắn với Zodiac Maritime - doanh nghiệp đứng sau đội tàu đóng ở Quảng Ngãi, còn Idan kiểm soát Eastern Pacific Shipping, một tập đoàn vận tải biển lớn khác có trụ sở tại Singapore.

Theo cafef.vn/